Transport Industry
Technologie voor voertuigen en spoorinfrastructuur
Treinen en bussen bevatten verschillende systemen voor mobiele communicatie, wifi, positiebepaling en gegevensuitwisseling. Ook langs het spoor worden systemen gebruikt voor communicatie, detectie en het doorgeven van informatie.
De verbindingen hiervoor moeten passen bij de omstandigheden waarin ze worden gebruikt. In voertuigen spelen onder andere beperkte montageruimte, trillingen en temperatuurschommelingen een rol. Daarnaast worden tijdens productie en assemblage elektrische systemen, kabels en kabelbomen getest op veiligheid en werking.
Transport Industry toepassingen
Toepassingen voor voertuigen, spoorinfrastructuur en productie
Welke technologieën spelen een rol binnen Transport Industry?
Transport Industry producten
Connectiviteit en testapparatuur voor transporttoepassingen
Glasvezel bekabeling & connectoren
Fiber optic kabelsystemen en connectoren voor een betrouwbare verbinding.
RF bekabeling & connectoren
RF-kabels en connectoren voor verbindingen tussen antennes en apparatuur.
Antennes
Antennes voor verschillende transportdoeleinden, met 4G of 5G frequenties.
Glasvezel inspectie en cleaning
Apparatuur voor het inspecteren en reinigen van glasvezelconnectoren.
Elektrische veiligheidstesters
Apparatuur voor het testen van de veiligheid van elektrische systemen.
Onze partners
Onze Transport Industry partners
Transport Industry publicaties
Whitepapers, blogs en nieuwsberichten
Veelgestelde vragen over Transport Industry
Hieronder vindt u antwoorden op vragen over componentkeuze, voertuigantennes, glasvezelverbindingen en productietesten binnen de transportsector.
Waar moet u op letten bij componenten voor treinen en bussen?
De componenten moeten passen bij de aansluitingen, beschikbare montageruimte en technische eisen van het voertuig. Ook trillingen, temperatuurschommelingen en elektromagnetische invloeden kunnen de productkeuze bepalen.
De omstandigheden verschillen per voertuig en systeem. Daarom wordt binnen Rolling Stock en Bus per toepassing gekeken naar de geschikte uitvoering.
Kunnen meerdere verbindingen in één voertuigantenne worden gecombineerd?
Ja, één antenne kan verschillende frequentiebanden voor bijvoorbeeld wifi, GNSS, 4G en 5G ondersteunen. Of een gecombineerde antenne geschikt is, hangt af van de benodigde verbindingen en de beschikbare montageruimte.
Ook de positie van de antenne, de kabellengte en de aansluitingen op de apparatuur moeten bij de keuze worden meegenomen.
Wanneer wordt glasvezel in een trein gebruikt?
Glasvezel kan worden gebruikt voor verbindingen die veel data doorgeven of weinig gevoelig mogen zijn voor elektromagnetische beïnvloeding. De verbinding kan bijvoorbeeld netwerk- en informatiesystemen aan boord met elkaar verbinden.
De kabel en connectoren moeten passen bij de montageruimte, buigradius en omstandigheden in het voertuig.
Stellen systemen langs het spoor andere eisen dan systemen in een voertuig?
Ja. Apparatuur langs het spoor wordt buiten geplaatst en krijgt daardoor te maken met neerslag, vuil en wisselende temperaturen. In voertuigen spelen juist trillingen, beperkte ruimte en de interne opbouw een grotere rol.
Op de pagina Trackside vindt u de toepassingen voor systemen en verbindingen langs het spoor.
Welke controles kunnen tijdens de productie van transportmaterieel worden uitgevoerd?
Tijdens assemblage en eindcontrole kunnen onder andere isolatie, doorslag, aardverbindingen, bedrading en productfuncties worden getest. Welke controles nodig zijn, hangt af van het product en het productieproces.
Hiervoor worden productietesters gebruikt, waaronder elektrische veiligheidstesters en kabel- en functietestsystemen.
Kan testapparatuur voor transporttoepassingen worden onderhouden en gekalibreerd?
Ja. Door test- en meetapparatuur periodiek te onderhouden en kalibreren, wordt gecontroleerd of de apparatuur nog binnen de voorgeschreven waarden meet.
Het servicecentrum van Simac Electronics verzorgt onderhoud, kalibratie en reparatie van verschillende soorten test- en meetapparatuur.